川藏线自驾游攻略摩旅路线图最新_川藏线自驾游攻略摩旅路线图最新版

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下川藏线自驾游攻略摩旅路线图最新的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于川藏线自驾游攻略摩旅路线图最新的讨论，我们正式开始。

1.摩旅路线推荐app

2.川藏线自驾需要几天时间川藏线自驾游需要多长时间

3.川藏线摩托骑行必备品

4.川藏线G317和G318有什么区别

摩旅路线推荐app

       昆明双人单骑摩旅西藏,求路线攻略

       1、不选择舒适、不选择安全、不选择平淡，把摩旅的过程视作人生和心灵的修行，让身心一起去随风！还有人说，摩旅不去西藏，那算是白走了，更有人说摩旅必须去西藏，新疆那些条件苦的地方。

       2、你能上网，用谷歌地图，两点确定，然后中间怎么走自己拉，确定好了路线再画个手绘简易地图，全国去哪骑车都不会怕迷路。

       3、进入户外运动群，在群里发帖，准备何时何地去川藏线骑行，或者邀请经常和自己一起骑行的朋友去川藏线骑行。开始准备川藏线骑行的线路图，计划好哪一天到达哪里，在哪休息。提前在线阅读订购。

       4、到时您可以飞机来西藏的，经典线路就是拉萨、林芝、纳木错、日喀则7晚8日游。

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国内适合骑摩托车的旅游摩旅路线

       1、独库公路号称“东方小瑞士”，是中国最美公路之一。每年限时开放：5月-10月，行驶在这条路上你可以在一天的时间内体会到春夏秋冬的完美交替。

       2、上个月去了川西小环线，川西大环线，也是自己一个人，一辆摩托车，一个星期，有机会还会去。

       3、摩托车自驾秦岭首推从沣峪口进山，沿途的风景有，净业寺，三面佛，广新园，九龙潭，鸡窝子，分水岭。路况不错，建议周内去，进出车辆不算太多。周六，周日，车辆较多。摩托骑行，安全第一。

       4、欢迎来青海湖旅游，7月青海湖是旅游旺季，而且很适合骑摩托车。建议路线；成都-诺尔盖-郎木寺-尕海-桑科草原-拉卜楞寺-甘加草原-同仁铝厂-尖扎-坎布拉-西宁-塔尔寺-湟源古城-日月山-倒淌河-青海湖151景区。

       5、昌赤路也非常不错，都是盘山公路非常适合摩旅，路边停车区也多，从十三陵到大庄科一路美景盘山而行。也有很多免费的景区，香屯、水泉沟，龙泉峪长城，莲花山。打尖住店都不发愁。

       6、首先我也是摩托爱好者，目前骑EN125和白菜越野。楼主可以先骑到攀枝花从攀枝花去丽江，丽江玩了经过玉龙雪山然后到香格里拉。风景无限，但是丽江到香格里拉一路的路况比较差。

川藏线自驾需要几天时间川藏线自驾游需要多长时间

       成都到拉萨路途还是非常遥远的，主要是跟着高原之险，虽然都是西部城市，但是路程不可小觑，必须具备良好的心理和身体素质，还要注意一些方法和实际用途的知识才行。

       走318国道，从成都到拉萨，经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地，最后到达拉萨。

       关于骑行的费用，主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销，便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。

一、骑行长度及其油耗费用：

       从成都出发，走318国道川藏线，至成都，全程约2250公里。

       由于车型、排量，载重量及平均驾驶速度不同，摩托车每公里的耗油量也会不一样。总体来说，摩托车每公里耗油量在0.2-0.4元。2250公里的行程算下来，去程的汽车油耗在450-900元区间段。

       考虑到藏区油费要比内地高20%左右，去程油费姑且在500-1000之间。

二、骑行时间及日常开销

       由于个体的具体行程、体力、观景时间、藏区路况等差异，从成都要拉萨花费的时间不能一概而论。一般来说，边走边观光的话，每天骑行5小时，每小时40公里，日均前行200公里，需要历时11天。根据大多数摩友入藏的时间数据，7~15天是穿越川藏的区间时间，平均在12天左右。

       藏区的伙食并不比内地便宜，一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的，节约一点，平局每天30块，12天就是360块。伙食费我们算400。

       住宿方面，如果骑行者方便带上帐篷或睡袋，能免去很大一部分开销;如果没带，找旅店住宿的话，至少也要按100元一晚的标准进行计算。川藏线上的青旅大都这个价格，12天下来的住宿费用是1200元。

三、总价

       这里分两种情况，自带帐篷的话，900-1400(油耗+伙食费);住旅店的话，2100+2600(油耗+伙食费+住宿费)。

       川藏线上取钱不便，应提前准备好现金。

       我们骑行一天都走一百多公里，每天都看到很多摩旅的风一般从我们身边飞过，一天三四百公里不成问题，我们骑车走了二十二天，估计他们走十来天不成问题，一个晚上三四十住的青旅还是有的，包早晚餐也就六十到八十左右，微信是个店都可以用，连最基本的村里都可以，摩旅比我们骑行花的多的就是油费，我们住二十多天，摩旅比我们少十多天，这样下来花销比我们也大不了多少，省一点的话，骑行三千块够了，摩旅加两千块油费五千块搞得定!亲测!

       不要预算车子维修费用?感冒之类小病疼呢?高原可不是平地[捂脸]。还有这么长一段路，就没有个把景点让你掏腰包买门票进去看看?保守点算三四千左右这样了。

川藏线摩托骑行必备品

       川藏线自驾对于现在的年轻人来说充满了挑战和激情，因为一路上将会出现诸多不可预测的气候环境，大自然的变化莫测将会在川藏线上展现的淋漓尽致，下面给大家分享详细的介绍。

1、最少需要3-4天

按照你选择的路线和交通工具以及路段等客观因素会出现不同的结果，大致时间最少也需要3、4天，正常情况下10—12天也是有的。

       318国道川藏南线成都到拉萨段，被《中国国家地理》评选为中国人的景观大道，每年吸引着数以万计的游客前往，不同的游客会选择不同的出行方式：

       自驾、骑行、徒步、摩旅总会有适合你的那种出行方式，其中最多数人选择的出行方式就是自驾川藏线进藏了(这里的自驾包含自驾私家车、成都落地自驾、旅行定制包团、散拼等方式)，自驾进藏根据车辆类型、驾驶员驾驶经验技术、道路限制等因素都会对旅行时间造成一定影响，我们来说一下川藏线自驾旅行最常见的三种旅行时间构成。

       最常见的川藏线自驾经典玩法，也是目前市面上大多数旅行行业提供的出行线路，即以川藏南线为主要游览线路，在此基础上辅以川藏南线沿途及附近的海螺沟、丹巴甲居藏寨、四姑娘山、稻城亚丁、梅里雪山、雅鲁藏布大峡谷等景点，也有少量线路行程会包含川藏北线里的色达。

2、正常需要10-12天

总体旅行时间一般安排在10-12天。此种线路玩法是接受程度最高，选择人数最多的川藏线自驾线路，比较适合假期时间较长，喜欢深度游的游客。

       第二种玩法是主要以川藏线沿途景点为主，基本不会离开318国道这个主线，沿着川藏南线边走边玩，既不去赶路，也不会远离主线深入支线景点。

3、慢点需要4-5天

       他们的目的简单且明确，走一趟中国人自己的景观大道，一般慢慢走的话4-5天可以从成都抵达拉萨，结束川藏线行程，此种线路规划比较适合假期时间有限，追求打卡式旅行的游客。

       最后一种行程规划就是纯赶路的了，比较适合多次走过川藏线的老司机或者是为了某特定目的快速实现两地通勤的人选择，前几年川藏线路况不大稳定，时间上的不确定因素较多，实现这一目的最快也需要3-4天。

       不过这一两年来，随着川藏线路况的不断提升，以及川藏线两头的高速公路(成雅、雅康高速，林拉高速)的陆续开通，自驾往返两地的时间大大缩短，我于2019年下半年自己亲测过，最快两天即可从成都单人单车到拉萨。

       第一天需要早上六点之前从成都出发，避开早高峰，经成雅、雅康高速后进入318国道，然后经雅江、新都桥，下午在理塘吃午饭，从巴塘过金沙江进入西藏芒康，晚上十点多可以在左贡住下;

       第二天早早从左贡出发，经八宿、然乌、波密在林芝上林拉高速，晚上即可到拉萨，随着路况的提升以及高速公路里程的延长，相信成都到拉萨的自驾最快时间还有进一步压缩的空间。

       最后要说的是，目前受疫情影响，各条自驾进藏线路还尚未对自驾车辆及游客开放，现在暂时还不能前往西藏自驾旅行，何时恢复请以相关部门的通知为准。

川藏线G317和G318有什么区别

       摩托整好就行。

       我本人也比较喜欢摩旅，不管是摩旅还是自驾游，去外地旅游，需要注意的有很多，概况下来有以下几点：

       1：个人生活用品不能带太多，但是日常经常用到的还是必须带上的，例如：牙膏，牙刷，洗面奶，毛巾，洗发水，防晒霜，充电宝，充电器，相机，航拍器等等。

       2：外出旅游，我们通常喜欢野炊烧烤，自驾游可以考虑带一个小型的煤气灶和一套简单的煮汤的用具，摩旅的话，我建议携带一套最小型的烧烤炉和一个煮汤的铝盆（即可以烧烤，也可以煮汤），调料可以用一个小型的器具装一起便于携带。

       3：必须要确定好目的地和沿途的温度及温差变化，合理科学的携带一些衣服。

       4：路程规划和景点攻略要按照自身条件和时间做出合理的安排，一味的贪图游玩景点会造成时间不充足而被迫返回。

       5：经过任何一个少数民族的区域，请注意自己的言行举止，了解当地的民风，尊重当地的风俗，保持笑容是一个不错的方法。

       川藏线G317和G318都是备受自驾游和骑行的年轻游客比较喜欢的路线，那么这两条线路有何区别呢?一路上会经历那些站点和城市都是大家比较感兴趣的话题，下面给大家详细解析一下。

       G317、G318两条国道被称为川藏北线和川藏南线，两线之间还有条川藏中线(很少人走，不是一条成都拉萨直通的线路)。

进藏路线G317国道，自成都-映秀-丹巴-道浮-炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲(与青藏线109汇合)-当雄-至拉萨。

       川藏北线全长2400公里左右。这条路除部分路段是高速，大部分路段要比318难走一些，虽然雀儿山等垭口已通隧道，但是许多路段路窄或保养不够，加上大部分路段平均海拔高于318，所以这条进藏路线被推荐的较少。

       317国道由于不是纵贯横断山脉，自然风光与G318相比逊色一些，但是这条线路自古村镇相对较为密集，所以这条线路的人文景观也更为丰富。著名的色达五明佛学院、德格印经院、亚青修行地、白玉寺、甘孜寺、孜珠寺等都在这条路上。这条路沿途多个民族的民居、风俗也让人印象深刻。对宗教、建筑、民俗和风景感兴趣的旅游者走这条路会不虚此行。

       著名的自然风景这条路也有许多，如四姑娘山、党龄、纳木错、各大草原等。

进藏热线G318，起始成都-雅安-新都桥-理塘-芒康-邦达-然乌-波密-鲁朗-八一-工布江达-拉萨。全长2250公里左右。

       318国道是一条景观大道，沿途风光无限，即使不进入沿途附近景区，这条景观大道的两侧就是一张张浓妆淡抹的山水国画，一幅幅色彩斑斓的油画。这条路相对317除垂直海拔上下坡路较多，路况比317要好一些，且大多路段平均海拔低于317，所以G318成为了进藏的一条常规路线。

       一般的车友，第一次去西藏，这都是318川藏南线，这是一条景观大道，从成都出发，现在到康定都有高速，之后翻越折多山，经过雅江，理塘，巴塘，芒康，左贡，八宿，然乌湖，波密，林芝，到达拉萨，这条线路上的驴游景点特别多，72拐，东达山，稻城亚丁，雅鲁藏布大峡谷，巴松措等等。

       如果是常规进藏自驾旅游或第一次自驾进藏，只是在G317和G318两条线路之间选择，那么重点推荐G318。

       这两年317川藏北线，路也修得非常好，今年巴青到丁青这边，路也修好了，路况也非常的棒，从成都出发，一路经过汶川，到达马尔康，观音桥，最后去色达转一圈，之后返回八美，从这边但昌都，经过巴青丁青，从那曲到达拉萨，这边是一条人文线路，不论是色达佛学院，还是孜珠寺，都透着一股股人文气息，非常值得走一回。

       当然，进藏的线路不仅仅这两条，还有滇藏线，新藏线，青藏线，唐蕃古道等等，但是317也是在平均海拔4500米以上的海拔行车，对车，对技术，对人都是一个很大的考验，目前还有部分烂路。

       第一次去西藏，自驾游还是选择318更靠谱一些，住的地方，海拔完全可以选择在3000米以下海拔住宿，会舒服的多，若是第一次没信心，可以和我们组队。

       从成都汶川一路走来，只碰到过一对骑友，五六个人，碰到了四五个反骑317的摩友，我经常跑的前后没车没人，就我一人一车。

       317风景，相比318的苍凉，更加秀丽，植被更好，路况也很好，吃喝住基本无忧。

       个人建议如果是第一次，无论自驾摩旅骑行，选择317更好些。我觉得跟318比起来317才是入门级的。特别是雀儿山，矮拉山有隧道后，317昌都前那段基本没难度。

       当然，过昌都后317难度大点，但完全可以在昌都换线，走邦达进318,我目前暂时就是这么计划的。

       好了，今天关于“川藏线自驾游攻略摩旅路线图最新”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“川藏线自驾游攻略摩旅路线图最新”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。